Передовик — деревня в Волжском районе

Деревня

Деревня Передовик расположена на расстоянии 5 км юго-западнее села Помары, центра Помарского территориального образования.

Общие сведения одеревне Передовик

Ниже представлена карта со спутниковыми снимками, рельефом местности и кадастровым делением. В таблицах приведены некоторые сведения одеревне Передовик, взятые из открытых источников, список кадастровых кварталов на данную территорию населенного пункта и прилегающую местность.

Погода на 5 дней вдеревне Передовик

05.09
21:00
17.2°
753
74%
9.4
207°
06.09
00:00
17.1°
753
76%
7.1
218°
06.09
03:00
16.3°
752
83%
5.5
208°
06.09
06:00
17.5°
752
88%
5.5
214°
06.09
09:00
18.6°
752
70%
5.8
238°
06.09
12:00
20.4°
752
57%
5.2
241°
06.09
15:00
19.6°
752
60%
3.9
225°
06.09
18:00
15.9°
754
78%
5
258°
06.09
21:00
12.2°
755
86%
2.6
222°
07.09
00:00
12.3°
754
81%
3.1
201°
07.09
03:00
10.5°
755
91%
2.7
206°
07.09
06:00
10.8°
755
90%
2.1
221°
07.09
09:00
14.8°
755
71%
2.9
239°
07.09
12:00
18.1°
755
56%
3
222°
07.09
15:00
16.6°
755
68%
3
281°
07.09
18:00
14°
756
77%
2.3
283°
07.09
21:00
11°
758
94%
2.9
312°
08.09
00:00
9.7°
758
97%
2.9
320°
08.09
03:00
8.8°
758
95%
3
329°
08.09
06:00
8.7°
758
92%
3.8
335°
08.09
09:00
12.4°
758
74%
5.5
356°
08.09
12:00
15.6°
757
60%
7
08.09
15:00
15°
755
67%
6.8
355°
08.09
18:00
13.3°
755
79%
6.4
357°
08.09
21:00
12.6°
755
77%
7.4
356°
09.09
00:00
12.1°
754
81%
6.9
359°
09.09
03:00
11.3°
753
84%
7.4
358°
09.09
06:00
10.8°
754
91%
5.7
355°
09.09
09:00
12.2°
754
88%
4.9
09.09
12:00
14.9°
755
71%
3.3
45°
09.09
15:00
15.1°
756
70%
2.5
31°
09.09
18:00
13.9°
758
74%
1.2
53°
09.09
21:00
12.6°
759
77%
1.7
96°
10.09
00:00
8.7°
760
90%
1.6
116°
10.09
03:00
7.9°
761
91%
1.5
187°
10.09
06:00
8.3°
762
89%
2
195°
10.09
09:00
14.4°
762
62%
3.3
216°
10.09
12:00
17.9°
762
47%
4
231°
10.09
15:00
18.9°
762
45%
3.8
223°
10.09
18:00
14.6°
762
65%
3.2
189°

Примечание: Обновление прогноза погоды производится через каждые 3 часа.

История деревни Передовик

Деревня Передовик образовалась первоначально как хутор. В 1922 году четыре хозяйства из деревни Куруктур решили переселиться на новые земли. Это был А.К. Кудрявцев, И.Г. Арбузов, В.В. Васюхин, А.Н. Семсеев. Они выбрали старую пойму реки Илеть, южнее на 5 км от Куруктур. Пойма была сплошь прокрыта кустарниками, ольхой, а местами сплошным лесным массивом. Они начали корчевать кустарники, рубили ольховник и распахивали поля.

Через 2-3 года к ним присоединились 5 семей из деревни Лапкасола. Куруктурцы расселились по крутым берегам Илети, а Лапкасолинцы на горе. Так они жили по отдельности до 1928 года. В 1928 году они организовали один колхоз. Организатором колхоза стал ветеринарный врач Иван Михайлович Сорокин. Он же был первым председателем колхоза.

Первые поселенцы называли свое селение — хутор У илыш (Новая жизнь). После организации колхоза по рекомендации агронома управления земледелием Марийской автономной области Петра Кузьмича Костылева колхоз получил название «Передовик». С тех пор первоначальное марийское название стало забываться, а селение стали называть просто Передовиком.

С каждым годом колхоз укреплялся. В него стали прибывать люди из других деревень. Из Малых Парат приехали 2 семьи и несколько семей из деревни Липша Звениговского района. К 1941 году в Передовике уже находилось 38 хозяйств.

Основными направлениями работы колхоза «Передовик» являлись полеводство, животноводство, овощеводство и садоводство. Построены фермы, где содержали племенные породы крупного рогатого скота, свиней и овец. На новых землях хорошо росли все культуры. Например, урожайность пшеницы с одного гектара достигала 30 центнеров, а картофеля собирали более 300 центнеров с гектара. Овощи давали колхозу немалую прибыль, овощеводческая продукция на рынке пользовалась большим спросом. Заложен был плодово-ягодный сад.

Была высока продуктивность животноводческого хозяйства. Колхоз сам производил переработку сырья и выпускал колбасы, сливочное масло, конопляное масло. Весомую прибавку к прибыли давала птицеферма и пасека. Колхоз для всех колхозников организовал питание.

В то время колхоз «Передовик» считался образцовым многоотраслевым агропромышленным производством в Марийской республике. Заработная плата была высокой как в денежном выражении, так и в натуральном виде.

В колхозе организовали производство кирпича, бочек, хомутов и деталей к гужевому транспорту (телеги, сани, дуги, оглобли, бастрыки и т.д.) В колхозе работала своя электростанция. Технические средства состояли из тракторов, автомашин, прицепных комбайнов. О колхозе «Передовик» написал очерк основоположник марийской литературы С.Г. Чавайн.

Во время Великой Отечественной войны колхоз «Передовик» за свой счет купил самолет ПО-2 для фронта, сдал много хлеба в фонд помощи. Из жителей деревни Передовик на фронт ушли 42 человека. Из них не вернулись 19 человек.

Послевоенные годы

В 1946 году сессия исполкома Помарского сельского Совета одобрила решение жителей деревни строить гидроэлектростанцию на реке Илеть и обратилась ко всем колхозам Помарского и Обшиярского сельсоветов включиться в эту стройку. Но эта работа не была доведена до конца, а в 1950 году началось укрупнение колхозов. В 1950 году колхоз «Передовик» вошел в состав укрупненного колхоза «За коммунизм».

В 1980 году в деревне Передовик Помарского сельсовета Волжского района в 71 хозяйстве проживали 95 мужчин и 119 женщин. До центра сельсовета жители добирались пешком или попутным транспортом. В личном пользовании жители имели 11 велосипедов и 5 мотоциклов. Население пользовалось водой из колонки. В деревне находился почтовый ящик. Дети обучались в Помарской средней школе. Медицинскую помощь жители получали в Помарской участковой больнице. В деревне работал магазин Волжского райпо, клуба не было.

В 1992 году колхоз «За Коммунизм» преобразован в КДП «Помары». К 2000 году деревня стала неперспективной. Никакого производства там нет. В д. Передовик проживают в основном пенсионеры. В деревне нет никаких учреждений, даже закрыли магазин. Оставшаяся часть населения работает у себя на личном подворье. Самое главное — нет никакого транспортного сообщения: люди ходят пешком или на попутном транспорте.

Оцените статью
12gis.ru